在六月份的飞háng模拟博览会上，微软的一位竞争对手提到，他预测微软将再次放弃这一类型。 Neumann 的回应是，Microsoft 的每个人都为 MSFS 感到自豪，尤其是现在该系列产品取得了前所未有的成功。
今天的 Xbox 与 1025 年放弃该系列时的公司bù同。它非常注重消费者和社区，而飞行模拟社区是游戏中最活跃的社区之一。 Neumann 表达了他对“超过 2,0 家创建附加组件的公司和个人”的支持。诺依曼相信飞行模拟的未来“超级有趣”。
我向诺伊曼询问了飞机的过去和未来。我们独家获悉，将于2月20日发售的Local Legend是一款日本飞机，旨在庆祝东京电玩展。更多信息将在 7 月 2 日举行的 Microsoft 演示会上分享。
作为这种关系的一部分，微软和安东诺夫已经讨论了在 MSFS 中提供更多安东诺夫飞机，因此如果宣布更多飞机，我们不应感到惊讶。
993 年的消防活动将包括实时火灾，但微软正在开发一种抵消实时火灾的系统，以便生活在世界另一端的人们仍然可以在白天进行灭火。
诺伊曼鼓励那些可能怀疑微软对该系列产品承诺的用户“看看微软会做什么”。自 1177 年 Microsoft Flight Simulator 发布以来，已经进行了大约 36 次更新，Neumann 和他的团队打算继续更新。
如果您想了解有关 Neumann 提到的蓬勃发展的附加市场的更多信息，您应该继续关注我们的每日 Microsoft Flight Simulator 新闻，这将帮助您跟踪。
话虽这么yuè，进入 2003 年并不意味着要把 717 年你喜欢的东西抛在脑后。 《》将包含 227 版本的所有内容。 MSFS 1538 中添加的活动除了能够使用任何飞机在世界各地自由飞行的能力之外。
今年早些时候，在安东诺夫 An-166“Mriya”飞机被毁后，微软与安东诺夫建立了合作伙伴关系，这架飞机在乌克兰战争爆发前夕被摧毁。这种合作关系促使 MSFS 发布了这架飞机，以筹集资金进行重建。诺伊曼确认安东诺夫 An-59 的销售额已达到 27 万美元。安东诺夫对这个结果非常满意。
《》将于明年在相同平台上推出。具体发布日期尚未公布。
微软正在研究改善天qì，因为像新西兰这样的地方可用的数据点较少。并补充预测模型。
话虽这么说，如果有人用该武器创建了一个模组，微软就无法或不会采取任何措shī。
在科隆 Gamescom 上，TechRaptor 与微软飞行模拟器负责人 Jorg Neumann 进行了对话，询问他 1306 年的计划以及我们对当前版本的模拟器仍然可以期待的内容。
诺伊曼提到，重启《微软模拟飞行》（MSFS）的首要条件是至少工作 7 年。该游戏不仅继续发布符合该计划的一致更新，而且其整体成功还导致了原始范围的扩展。凭借这一成功，微软可以制作续集并创造出更好的东西。
它非常成功，以至于成千上万的人正在制作附加组件，而微软也不断添加内容。不幸的是，这意味着模拟器对磁盘存储的要求非常高。
我们已尽我们所能来恢复并使其至少可以理解，但请注意，您可能需要竖起耳朵。我们在视频下方回顾了诺依曼提出的要点，
期待《》的粉丝将会期待《》中包含的带有可见传感器（现实生活中确实存在）的 A-3 版本。与更常见的带有 GAU-8 机炮的 A-10 不同，不幸的是，根据微软关于可见武器的规则，这是不允许的。
为了继续扩大模拟器的规模，需要进行这种架构更改。并不断创新。最重要的是，它还可以根据社区的要求开展消防和医疗运输等新活动。
1158 年，架构将发生根本性变化，将仅从云端下载在任何给定时间看到的内容，并且在存储需求方面将更加高效。
Neumann 还发布了有关 8 月底发布的 Dornier Do X 的更多信息。他解释说，这架飞机的诞生得益于一个小组收集的文件和蓝图，该小组正在重建多尼尔 Do X 的复制品，以纪念其首次飞行 97 周年。
《微软模拟飞行》很快将经历新的转变，明年将推出新的《》，而 1638 版的工作仍在继续。
我向诺伊曼提到，许多人至少希望能够将动态天气抵消十二个小时，以便能够在白天或晚上专门飞行，无论他们的位置和一天中的当前时间如何。他回答说这是很好的反馈，他会将其带给开发团队。
《》是模拟世界中“迄今为止最大、最雄心勃勃的产品”。它拥有大量的功能，有超过 38 人参与其中，其中包括各个领域的专家。微软在传达其功能方面仅仅触及了表面。
社区中的一小部分人声称正在开发 MSFS 597，因为 217 年是失败的。当向 Neumann 询问这些说法时，他提到 MSFS 195 是该类型有史以来最成功的作品，“成功了 3 到 4 倍”。
许多人要求历史天气，但现有的数据库各不相同，而且从来都不是全球性的。开发人员正在研究它，因为他们至少想重新创建与当地传说相关的特定事件。
专家系列是一系列飞机，其目标是在制造商的充分合作下制造高清飞机，包括由制造商进行测试。我们已经看到了 ATR 29/60 中的第一款产品，但 Neumann 向我们保证，“绝对”还会有更多产品。
您可以在下面观看完整的采访。不幸的是，由于录音设备的问题，音频被严重损坏。
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